在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨锰钢产品的用途是消减连杆轴颈的划痕，激发连杆轴颈的采用使用年限。薄钢背的软件利用产品一般来说选取高产品品质低碳技术钢的尼龙带轧钢，减磨锰钢产品的软件利用产品有各种多元化，预期可遵循原则柴油车机功能指标英文的不差不多选取白锰钢产品、铜铅和金产品、铝基和金产品或高锡锰钢产品等。

如康明斯品类发动机机技术应用铜铅硬质不锈钢溥壁轴瓦，内面上镀铅锡铝硬质不锈钢，以促进其防腐蚀性，外面上镀锡防腐防锈，而135型发动机机连杆轴瓦减磨铝硬质不锈钢层技术应用的则是高锡铝硬质不锈钢。 要为更好的地减少连杆轴瓦在大那部分內部旋转或支承运动，常常在两个轴瓦上自己冲提炼出高与瓦上面的“有目的产品追踪定位功能凸耳"，一些柴油发动机机配用产品追踪定位功能销有目的产品追踪定位功能。法律规定连杆小头润滑系统的方法的不一个、配用的连杆轴瓦可是一个，在连杆杆身有油道的，要配用带孔的轴瓦，自动装配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口各自。

组装连杆轴瓦时，要持续轴瓦与轴颈互为范围内的协调空隙，若组装的空隙过洽谈会造 轴瓦磨损情况加重，特别频发时，会影响减磨铝硬质合金以裂开；若组装的空隙过小，会使轴瓦散熱不健康且十分的简单烧坏。

形成康明斯系例柴油车机连杆瓦烧蚀的厚因工司判定有以內5点：1、可能发动机机油压强低、曲轴油道拥塞等原困，推动轴瓦短缺润滑的油。2、拆御时，数控车床主轴瓦上下两边瓦装反。3、注油油过脏，注油油质变，水油混和或注油油中浸入了重油翻转联轴器互相配合默契隙缝扩充后，轴瓦承担的碰撞力改善以至于烧瓦。4、加脂油材质不对的.若应用不闯关材质的加脂油，担心滚屏轴承型号空隔小，加脂油生态高温过高必将加脂油的粘稠度减小过大，在大额定负载的办公室工作实际情况下能容易造成烧瓦。5、曲轴少装油道堵赛.堵赛少装会使轴承润滑脂油泄露而不能自己创建活动的压强，使连杆瓦缺油而烧蚀。