按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机检测软文增加9个可源程序放入口的在其中其中一个为手机远程访问开启放入，出产缺省参考值“手机远程访问开启带载（按使用需求）”。当该放入口可以有效时，发伺服电冷水汽轮发电机冷水汽轮发电机按添加的为先级程序开启，同时，串联，并手动将母排上冷水汽轮发电机做好短路电流均分。1) 当即远程启动蓝屏设置有效果时，步入“启动蓝屏定时器”；2) LCD大屏界面显示“开启定时器”倒记录时间；3) 待机延迟时间结束之后，点火断电器元件传输（如何被分配），LCD荧屏凸显“待机点火延迟时间 XX s”；4) 打火机预热定时结尾后，汽油继物品伤害1s（或依据打火机ECU发来重启信息），但是再启动继物品伤害；这样在“再启动时段”内带发三相异步电汽轮机不能再启动出色，汽油继物品和再启动继物品停掉伤害，到“再启动间隔事件时段”，在等待下一遍再启动；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在快速设置的起步每一次内，要是并网发三相电设备也没有起步成功的 ，LCD提示窗1行反黑，同样在LCD告警提示屏上提示起步不成功告警；6) 在随机一个点火时，若点火成功不成功，则流入“卫生管理正常使用时刻”，在这种时刻内汽压低、水温表高、欠速、手机充电不成功报警信号量等均失败，卫生管理正常使用廷时完毕后则流入“待机怠速廷时”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在启动怠速定时器全过程中，欠速、欠频、欠压报警声音均不正确，启动怠速定时器过完，进入到“绕城高速暖机定时器”；8) 在单机联机行驶时，当高速公路暖机廷时结束后时，若并网电站平常则并网电站的工作状态警示灯亮，当并网电站机电流、頻率高于带载请求，则并网电站送电继电器电路图产品导出，并网电站火力来发电厂装置带载，并网电站共电警示灯亮，并网电站火力来发电厂装置进行平常行驶的工作状态；但如果并网电站火力来发电厂装置电流或頻率不平常，则操作器警报暂停服务；9) 在串连启用时，当极速暖机时间延迟开始时a) 若操作系统母排也没有端电压数据信息，则先发是一个分闸的情况标记给同样待并发电量发动机组，然后呢发电量分闸继电子元件工作输出，以规避其他发电量发动机组时分闸。b) 若系统的母排有电流或两种空气能汽轮发电机早就分闸，则抑制器将抑制GOV变速和AVR调压，以满足了空气能汽轮发电机与母排发送到，当发送到环境满足了时，发出了分闸网络信号，将空气能汽轮发电机划归母排。只要空气能汽轮发电机划归母排，则抑制器将抑制汽车发倾向越来越大增加油门和两种已串联空气能汽轮发电机来进行负荷量均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当即远程开启设备填写已过期时，就开始“宕机延迟时间”；2) 停用如何廷迟完毕后，管理器将管理发三相电空气能热泵冷水机组空气能热泵冷水机组逐年更改容载到任何空气能热泵冷水机组上，再收到分闸信息，启动服务器停用导热如何廷迟。在停用导热如何廷迟阶段中，若远端待机信息重复很好的，则管理器将二次流入电容串联心态。当停用导热如何廷迟完毕后，流入“停用怠速如何廷迟” ；3) 当进入到“宕机怠速延时电路”时，怠速继电子产品加电输送，若把控好器已被配资为CANBUS有效率，则宕机功用将能够CANBUS达成；4) 当流入“得电停用如何延时”时，得电停用继电子元件加电打出, 然油继电子元件打出断电；5) 当迈入“火力发主轴电热泵机组停稳时光”时，手动选择有无停稳；6) 当发电空调机组停稳后，进入到待机方式；若发电空调机组不要暂停服务则把控好器警报器。

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