操控器ECU为柴油车发动机机体系中最终要的零部件，操作着报警声音体系、油温体系、油温体系、齿轮油压体系及转动速度体系等，如发现故章空调汽轮机将变慢重启。柴油车发动机机操作器带手动挡及全定时操作实用功能，当自重启表现读取或人工键后重启键位，操作器便定时顺利完成自重启、空调汽轮机重启、故章停止保障等步骤操作和具体步骤操作。

柴油发动机汽轮发电机在自重启及行驶过程中 中产生出错情形时，调控器可依照预置参数设置判别其错误问题，并能够 的面版的现示屏和对应的标示灯同样现示错误问题其原因，外接蜂鸣器我们可配收自动式警报器信息；汽轮发电机也将同样停止时，对汽轮发电机快速执行保养。 因为当竞聚率泵柴油发动机密度机抑制器出現系统故障搞坏毛细现象，需要尽早做拆换。（如图是为竞聚率泵柴油发动机密度机抑制器）

传传感系统器：雷达回波图判断柴油车机进行的状态及操作使用信息内容，并送给她有效控制系统。核心传调节器器分类器有：打着机转速比传调节器器分类器、齿杆位移传调节器器分类器、喷油申请角传调节器器分类器等。

的控器：其关键个部分是来电脑，它全权负责进行处理大部分内容，连接软件程序，并将进行结局为的抑制提示效果到连接器。除此以外，和其中一种网络通讯职能，即和其它的的抑制软件——如链传动部件调整器展开大数据传送数据和交易，同一时间注重到别的体系的及时具体情况，合适改正气油体系的审理提示。

履行器：会根据管控器拿走的履行控制台命令驱动器调接喷油位及喷油正时的相关的企业，得以调接重油机的开机运行状况。

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