在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝各种镍钢的系统是变低连杆轴颈的损耗，增強连杆轴颈的用到生命周期。薄钢背的软件采用建材平常使用的高产品品质低碳技术钢的皮带热挤压，减磨铝各种镍钢的软件采用建材有多个五花八门，现实可按照柴油密度机的性能依据的有区别的使用的白铝各种镍钢、铜铅各种镍钢、铝基各种镍钢或高锡铝各种镍钢等。

如康明斯系柴油车发动机机选购铜铅碳素钢类薄壁管轴瓦，内外表镀铅锡铝碳素钢类，以减弱其耐腐蚀性，外外表镀锡防潮，而135型柴油车发动机机连杆轴瓦减磨铝碳素钢类层运用的则是高锡铝碳素钢类。 关键在于更稳地尽量避免连杆轴瓦在大区域內部旋转或径向手机，通常情况下在两部分轴瓦上各种冲成远远超出瓦背后的“有目的追踪导航数据信息凸耳"，任何柴油发动机机使用追踪导航数据信息销有目的追踪导航数据信息。法律规定连杆小头润滑液的方法的不一般、使用的连杆轴瓦也不能一般，在连杆杆身有油道的，要使用带孔的轴瓦，裝配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口代表。

自动搭配连杆轴瓦时，要提高轴瓦与轴颈互为相互间的听取空隙，若自动搭配的空隙过高峰会导致的 轴瓦损坏加重，有点较为严重时，会诱发减磨铝金属以脫落；若自动搭配的空隙过小，会使轴瓦蒸发器较差且愈来愈特别容易烧掉。

导致康明斯一系列重油机连杆瓦烧蚀的缘由我司而言有下例5点：1、由于液压油阻力低、曲轴油道闭塞等主要，驱使轴瓦匮乏研磨油。2、拆换时，丝杠瓦横竖瓦装反。3、注油油过脏，注油油受潮，油脂混和或注油油中融于了柴油机滚屏轴承型号双方分工协作空隔扩张后，轴瓦容忍的外力力加强造成 烧瓦。4、研磨油材质错乱.若用途不香港过关材质的研磨油，正是因为精密轮毂轴承细缝小，研磨油生态运作温度过高继而研磨油的粘度大大减少过大，在大过载运作中情况报告下能引发烧瓦。5、曲轴少装油道赌塞.赌塞少装会使润滑系统油漏洞而不上构建的负压，使连杆瓦缺油而烧蚀。