PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各用是英语字母Pressure负担 Time时长的缩写字母，故PT然油设备又可誉为负担一刹那长设备，它是按照其然油泵的打出负担P和PT喷油器的测量时长T的能够 配合来抑制间歇油泵量的。

  PT静音控制系统由PT静音泵(英文缩写PT泵)，柴箱体内，浮子箱体内，静音静音滤清器，喷油器，静音分配比例歧管及回油歧管等组合成。柴箱体内的地址较高，为在康明斯静音火力发伺服电机停止时时，静音不至自己进行流入喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的地址处设置有浮子箱体内。浮子箱体内还会令油面坚持稳定的，然后使PT泵的进液压力坚持必须。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管道泵:从柴油发动机箱上油挤出并供压利用汽油泵过滤器运往调节器。②变频调速器:调接从蜗轮蜗杆式输油管道泵涌出来的汽油力，并保持柴油发动机机的电机转速。③节流阀:在多种工作状况下，智能或手动挡保持流向喷油器的柴油水压（量）。④断油阀:剪断燃料市场机制，使柴油车机息火

  由此可见确知:PT汽油泵在汽油软件中起供、调压和控速等功效。即在应适当压下将汽油供入喷油器；在汽油发动机机轉速或供电量时有发生波动时即使自动调低泵油压，以调整泵油量达到工程状况波动的所需；自动调低并固定汽油发动机机轉速。   然油由PT泵经过然油都分配好歧管送到各喷油器，PT泵为舒张压泵(送液压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压缸盖起来，对PT混凝土泵送来的然油做好压容器检验，并加高压使其成雾状喷入燃烧物室内外，一部分的重油经回油管接头流向重油箱。喷油器的然油喷洒于由配气气缸轴轴上的一款 喷油气缸轴经过推杆、顶杆等安装驱动器。PT泵和喷油器频繁合作做好然液压和喷续航里程高低的调结。PT泵由曲轴正时伞齿经过配气气缸轴轴正时伞齿安装驱动器，泵内涵调节器把控好，其总体型装用两极调节器(PTG调节器)，只把控好重油火力发主轴直流电机的怠速和最大发动机轉速。跟据重油火力发主轴直流电机应用场景的不一样的，还可在可装PTG调节器的PT泵里加装MVS(意为：机械化可调发动机轉速)调节器，具体上都是种全流程调节器。

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