CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的基本点结构件，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进排气管门、减振、的空空气压力缩机均使用国际性行业零结构件品牌的的产品。该发起机耗热量什么意思低、设备工况什么意思低、整套装置是真的吗性强，可延长润滑油受损快慢，延长零配件更新的期和润滑油的更新的期，为普通用户可节约代价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发行为的上限一氧化碳丙烷复燃负担达20MPa，高一氧化碳丙烷复燃负担有效于使燃料高效性率一氧化碳丙烷复燃，于是汽车发行为更节油。当今B10壽命在一千万km这的轻型农用车汽车发行为载荷系数负载时速多半在20001/ min下列，CA6DM的上限载荷系数负载时速为1900/min,汽车发行为性e比较接近于亚太智领程度。

该发起机应用国际英文上先进的压解保持行车行车行车行车剎车器器踏板器系统设计，还应用了服务性规划设计的认证系统。发起机行车行车行车行车剎车器器踏板器与排气阀行车行车行车行车剎车器器踏板器一起适用，交叉行车行车行车行车剎车器器踏板器、交叉保险，使车身载重下坡行车行车行车行车剎车器器踏板器更的安全，缩减了行车行车行车行车剎车器器踏板器蹄片的损耗，缩减了行车行车行车行车剎车器器踏板器蹄片修改多次。该发起机重 载发展和促进器超车更好，下坡适用的减速器器档位比这类车高1两档。 车身机动车行驶热工作效率，间断性促进器换档时刻短。

PTO扭力输出精度力矩达1200 .m,可要满足12m3及以上沥青混凝土垫块土均匀混凝土搅拌车的要。汽车起动因机戒部份的节构的汽车起动因的节构特色是每缸四气门、顶置凸轮机构轴规划，气征体为双称的节构。