活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量广西顶博发电机组制造连杆 (1) 连杆高强地脚螺丝断：连杆高强地脚螺丝是上用件，没有任意适用另一个素材来配用。凡因烧瓦由于发兰后的高强地脚螺丝或经几次综上所述稳固后用的高强地脚螺丝应替换新件。连杆高强地脚螺丝断了的因素大致为防松螺母转矩达不到，使高强地脚螺丝多次遭受可怕打击而断了。 在此高强地脚螺丝头与连杆盖按相处面上带有有损坏光洁的印子。一旦发现连杆高比例被烧发兰，则是是由于烧瓦导致气温由于高强地脚螺丝素材变质而致。

(2) 连杆活塞件销衬套拆卸后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔用到。铰孔时最后是把连杆投入立 钻或立镗上固定不变效正衬套孔垂直面度后就要铰，那样连杆比较大的孔与衬套孔心中线平 行度可以超差。

(3) 以下前提时的连杆没土办法再操作：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅又想了破损嚴重者。 的提示：成为烧连杆瓦，从连杆瓦本就产品来 讲，基本是精精加工制作外形尺寸一致合的标准，使匹配孔径过 小而发生。见图2-5-16。在精精加工制作瓦面时，0.3与 1 5这有块是被消除的，即瓦的两端相对高度比前面部 位薄。轴瓦适合取得成功可不可以试检。方式 是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆出来审核轴瓦，0.3与15一小部分临时不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则材料该处精精加工制作空位过小，致使匹配孔径过小。 解决方法土办法：用180的目的水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒件的缸筒件环上半部铲缸或烧伤或崩裂，问题多数为喷油器做雾化很差，以及有 滴柴油车（喷口卡、打开液压偏少），泵油维度过大，长日期超载超限低转速温度工作的，积碳过多时，水冷散热欠佳等。

(2)气缸环卡孔：愿意多是气缸环与环槽径向缝隙过小，气缸环槽激光加工不相复合 宽度规范，气缸身边窜气积碳较为严重的。

3．缸筒环(1)缸筒裙部挫伤：现象多是液压油注油不合理、液压油冷确引射差（液压油经济压力偏少 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的安装）、热车机机温过高所导致。缸筒的缸筒环上侧铲缸或烧伤或崩裂，现象多是喷油器做雾化难，甚至是出来 滴柴油机（喷咀卡、启动液压偏少），油泵的角度过大，经常间隔超裁减速低温办公，积 炭太过，散热管不合理等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环件环：(1)汽缸环件环早期时候受损，可能会导致缸身体内窜气（此情此景机身体内尾气心理压力提升，深呼吸器窜 大烟）及窜润滑油上丙烷冷却系统（排气阀门管排蓝烟，耗润滑油很明显偏多），其核心因为是进气不纯洁，长周期超载怎么处罚启用及长周期高转速启用。时而刚换好件也会经常出现那样后果，原 因是新件汽缸环件环与缸套与汽缸环件环槽未磨合期好，工作任务一截周期有 所改善。   (2)汽缸式环断，其病因应当是因汽缸式环卡死去，汽缸式环再不会匀速转动，此之时 该缸窜气窜齿轮油更可怕，做工作特别越差，终将使汽缸式煅烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：汽油电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.wanhuihulan.com/